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時刻關注混凝土攪拌機各部件工作情況

來源網站:http://cracktheeggblog.com 發布時間:2020.03.24點擊次數:

時刻關注混凝土攪拌機各部件工作情況

強制混凝土攪拌機攪拌筒在轎車底盤上有三種安頓方法,一種是筒口朝向轎車的后方歪斜設置,混凝土從車尾部裝進和卸出;另一種是攪拌筒向前歪斜,在攪拌筒前方裝料和出料;還有一種是整個上車能夠回轉的斜置攪拌筒。其間以攪拌筒后傾安頓的結構方法最多,技術最老練。前傾式有駕駛員操作方便之利,但攪拌筒口有必要逾越駕駛室上方,使攪拌筒過長過高,并使組織雜亂,攪拌筒容積利用率也有所下降,慣例設計一般選用攪拌筒后傾安頓。
開機后,常常注意混凝土攪拌機cracktheeggblog.com各部件的運轉是否正常。停機時,常常查看混凝土攪拌機葉片是否打彎,螺絲有否打落或松動。當混凝土攪拌結束或估量停歇1h以上,除將余料出凈外,運用石子和清水倒入抖筒內,開機轉動,把粘在料筒上的砂漿沖刷干凈后悉數卸出。料筒內不得有積水,以免料筒和葉片生銹。
運用此類配料機的用戶為降低收購本錢,多期望借用配料機的計量斗來一同計量散裝水泥,通過水泥螺旋輸送機將水泥倉中的水泥打入配料機計量斗,一般不主張此用法,因為水泥流動性好,會形成計量斗口與輸送皮帶空隙有少量水泥溢出,而形成現場粉塵污染或水泥丟失,如非要運用此方法則有必要選用槽型皮帶托輥,且斗口邊加設軟薄擋邊,方能控制水泥外溢。
 
本實用新型將邊臂在整體攪拌臂布局的旋轉方向的位置后撤,使其落后于同側的攪拌臂組的端臂,這樣在實際工作時,邊臂工作阻力較小、與攪拌筒之間無切磨,使邊臂的耐久度前進,攪拌軸所需驅動力也減小,因此可安裝小功率的電機,使制造本錢降低,能耗相應減小。